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L’ARMEE CHILIENNE DECLASSIFIE UNE VIDEO DE PAN APRES 2 ANS D’ENQUETE 7 janvier 2017

Posté par exocontacts dans : Non classé , trackback

L'ARMEE CHILIENNE DECLASSIFIE UNE VIDEO DE PAN APRES 2 ANS D'ENQUETE

chili_ufoUn film exceptionnel de neuf minutes a été publié par la Marine Chilienn . Il s’agit d’une vidéo d’un OVNI affichant un comportement très inhabituel, étudiée par les autorités chiliennes depuis les deux dernières années. Elle est maintenant rendue public. Le CEFAA – l’agence du gouvernement chilien qui enquête sur les ovnis, a été chargé de l’enquête. Rattaché à  la DGAC , l’équivalent de notre FAA , mais sous la juridiction de la Force aérienne chilienne, le CEFAA a des comités d’experts militaires, des techniciens et des universitaires de plusieurs disciplines. Aucun d’entre eux n’ont été en mesure d’expliquer l’étrange objet volant capturé par deux officiers de la Marine à bord d’un hélicoptère.

L’agence gouvernementale chilienne fait toujours des présentations publiques lorsqu’une enquête est terminée, et reconnaît l’existence de PAN lorsqu’un cas mérite une telle conclusion.

Général Ricardo Bermúdez, directeur de CEFAA pendant l’enquête, a déclaré : «Nous ne savons pas ce qu’elle était, mais nous ne savons ce qu’il était pas . » Et « il n’est pas » comprend une longue liste d’explications conventionnelles. Voici ce qui est arrivé:

Le 11 Novembre 2014, un hélicoptère de la marine chilienne (Airbus Cougar AS-532) était en mission pendant une journée de patrouille de routine volant vers le nord le long de la côte, à l’ ouest de Santiago. À bord se trouvaient le pilote, un capitaine de marine avec de nombreuses années d’expérience de vol, et un technicien dans la Marine qui testait une caméra infrarouge longue distance (MX-15 HD Forward Looking Infra Red (FLIR) la caméra de WESCAM ), utilisée le plus souvent pour « moyenne altitude intelligence secrète, la surveillance et de reconnaissance,  selon le site du fabricant. L’avion volait à une altitude d’environ 4500 pieds sur un après – midi clair avec visibilité horizontale illimitée, et la température de l’ air à cette hauteur était de 50 degrés F (10 C). Il y avait une base de nuage au- dessus à 10.000 pieds, et une couche de nuages cumulostratus ci – dessous. L’hélicoptère volait à environ 132 noeuds, ou 152 mph.

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Un hélicoptère de la marine chilienne AS 532SC Cougar à Mejillones, au Chili.

 

A 13h52, pendant le tournage du terrain, le technicien a observé un objet étrange volant vers la gauche sur l’océan. Bientôt, les deux hommes l’ont observé à l’œil nu. Ils ont remarqué que la vitesse et l’altitude de l’objet semblait être environ la même que l’hélicoptère, et a estimé que l’objet était d’environ 35 à 40 miles (55-65 km). Il se déplaçait direction W / NW, selon le capitaine. Le technicien vise alors avec la caméra l’objet immédiatement et agrandie avec l’infra rouge (IR) pour une meilleure clarté.

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La route de l’hélicoptère dérivé des coordonnées géographiques affichées affiché sur l’appareil photo.

Peu après, le pilote a contacté deux stations radar – une à proximité de la côte, et l’autre le principal système de contrôle de la DGAC (radar primaire au sol) à Santiago – pour signaler ce trafic inconnu. Mais la station n’a pu détecté aucun signal radar, bien que les deux stations aient capté  facilement l’hélicoptère. (L’objet était bien dans la zone de détection radar.) Les contrôleurs aériens ont confirmé qu’aucun trafic, soit civil ou militaire, n’avait été signalé dans la région, et qu’aucun avion n’avait été autorisé à voler dans l’espace aérien contrôlé où l’objet était situé. Le radar de bord a également été incapable de détecter l’objet et le radar de l’appareil photo n’a pas pu se caler dessus.

Le pilote a tenté à plusieurs reprises de communiquer avec le PAN, en utilisant la bande passante civile multi-nationale conçue à cet effet. Il n’a reçu aucune réponse.

Le technicien a filmé l’objet pendant neuf minutes et douze secondes, principalement en InfraRouge. Ce capteur produit une vidéo en noir et blanc dans lequel les tons noirs, blancs et gris sont directement liés à la température. Les caméra IR détectent la chaleur, et les zones plus chaude du matériau filmé. Les officiers ont arrêté la caméra quand ils ont dû revenir à la base et l’objet a disparu derrière les nuages.

La Marine a immédiatement envoyé les images au CEFAA, et le général Bermúdez, accompagné par le chimiste nucléaire Mario Avila, un membre du comité scientifique de CEFAA, ont mené des entrevues avec les deux officiers à leur base navale. «Je suis très impressionné par ces témoins, » a dit Avila.

«Ils étaient très professionnels formés avec de nombreuses années d’expérience, et ils étaient absolument certain qu’ils ne pouvaient pas expliquer ce qu’ils ont vu. » Les deux offiicers ont également fourni des rapports écrits à la base, comme cela est nécessaire, et pour CEFAA.

Le Capitaine de vaisseau a déclaré que l’objet était une « structure allongée à plat » avec « deux spots thermiques comme les décharges qui ne coïncident pas avec l’axe du mouvement.» Le technicien les a décrit comme «blancs avec une forme semi-ovale sur l’axe horizontal. »

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La vidéo montre deux feux blancs circulaires connectés ou des points chauds, ce qui donne beaucoup de chaleur (à gauche). Cette image fait partie d’une analyse par l’astrophysicien Luis Barrera. « Envoltura » signifie « enveloppe ».

 

Un élément supplémentaire rend ces images particulièrement uniques: « Il décharge un certain type de gaz ou de liquide mettant en évidence une piste thermique ou une sorte de signal, » a déclaré le technicien. Après avoir tourné la vidéo pendant environ huit minutes, une sorte de matériau très chaud éjecté par l’objet est capturé sur la vidéo. Une autre éjection a eu lieu quelques instants plus tard.

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L’objet éloigné du jet massif éjecté quelques instants plus tôt.

 

Voici les trois extraits vidéo clés dans l’ordre chronologique; plus tard, j’inclure la pleine dix minutes de vidéo. Notez que parfois la caméra passe de IR en mode HD. Il est recommandé de regarder ces clips vidéo silencieux sur un grand écran.

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La première montre l’objet en mouvement. La caméra a capturé cette pendant environ huit minutes avant l’affichage spectaculaire dans la vidéo suivante. (Cliquez sur « retour à la vidéo sur youtube» à la fin pour empêcher une nouvelle vidéo sans rapport avec le démarrage.)

Ce clip montre la première expulsion de la matière chaude de l’objet et le mouvement de l’objet du panache loin:

La deuxième expulsion a eu lieu à la fin de la vidéo:

Au cours des deux années suivantes, au moins huit réunions quelque peu litigieuses ont eu lieu avec les membres du comité scientifique CEFAA, dont certaines incluaient l’actuel général de la Force aérienne qui dirige la DGAC. Selon le directeur des affaires internationales du CEFAA, Jose Lay, le ton général de ces réunions était l’étonnement: «Qu’est ce que cela pouvait-il bien etre ? » Aucun accord n’a pu être trouvé pour expliquer la vidéo. Les théories qui ont été proposées ont été exclues par les données.

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Une réunion plutôt sombre du comité scientifique et militaire CEFAA pour discuter de la vidéo Navy. Le directeur de la DGAC présidait la séance(dos à la caméra).

 

Des rapports écrits ou des analyses vidéo ont été fournies par l’astrophysicien réputé Luis Barrera, un expert du traitement d’images de l’Air Force; analyse photo &  vidéo de François Louange et ses collègues de France, organisé par l’agence française du GEIPAN; Luis Salazar,  météorologiste chilien de l’Air Force; un ingénieur aéronautique de la  DGAC; un spécialiste des images numériques du Musée national de l’aéronautique et de l’espace à Santiago; et Mario Avila, un chimiste nucléaire. Tous les radars, les données météorologiques par satellite, et les détails du trafic aérien dans ce secteur à ce moment-là ont été fournis.

le directeur de la DGAC, Air Force General Victor Villalobos, a assisté à deux réunions du comité sur le cas.

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Les experts français ont émis l’hypothèse d’un « aéronef moyen-courrier » en cours d’atterrissage à l’aéroport de Santiago, expliquant les deux décharges par le largage des eaux usées de la cabine. « Ils ont fondé cela sur leur calcul que la distance entre les deux points chauds était » compatible avec la distance standard entre les deux moteurs à réaction d’un avion moyen-courrier » .

Les experts chiliens pensent que cela est impossible, pour un certain nombre de raisons: s’il s’agissait d’un avion, il aurait été perçu sur le radar primaire; il aurait dû être autorisé pour l’atterrissage à Santiago ou à un autre aéroport; il aurait probablement répondu aux communications radio. Et les avions ne  jettent pas d’eau lors de l’atterrissage. En fait, au Chili un avion voulant éjecter tout matériel doit demander l’autorisation de la DGAC avant de le faire; que la réglementation est largement connue et respectée. Et, il semble peu probable que ce pilote expérimenté n’est pas  reconnu un avion, ou tout au moins n’est pas envisagé cette option comme une possible explication.

En fait, si – hypothétiquement – l’ eau a été expulsé, elle aurait immédiatement chutée au sol étant donné la température de l’ air chaud. Selon la NASA , « les contrails sont des nuages induits par l’ homme qui se forment généralement à des altitudes très élevées (généralement au- dessus 8 km – environ 26.000 ft) où l’air est très froid (moins de -40ºC). Pour cette raison, les contrails ne se forment pas quand un avion est en train de décoller ou à l’ atterrissage, mais alors qu’il est à l’ altitude de croisière.  L’éjection de l’objet devrait être une sorte de gaz ou d’énergie, et non quelque chose de tangible , comme l’ eau.

Les calculs français ont confirmé que l’altitude de l’UAP était la même que l’hélicoptère et que «la vitesse de l’hélicoptère le long de sa trajectoire linéaire était constante (120 kt), » tout comme les témoins l’avaient déclaré. En outre, François Louange et ses collègues ont déterminé que la distance moyenne entre l’hélicoptère et l’objet était «presque exactement la valeur estimée rapportée par la Marine (55 km). » Il est clair que les deux témoins étaient des observateurs compétents et précis.

Les données provenant des différents rapports éliminent d’autres explications conventionnelles. Les météorologues ont déterminé qu’aucun des ballons météorologiques n’étaient dans le ciel à ce moment-là, et ont noté qu’un ballon ne pouvait se déplacer horizontalement le long de l’avion parce que le vent soufflait de l’ouest vers la rive. En comparant les images à la même imagerie satellitaire IR avec des valeurs de température connues, ils ont déclaré que la température de l’objet devait être supérieure à 122 degrés F (50 C). L’objet n’était donc pas  un drone; tous les drones nécessitent une inscription à la DGAC et à chaque vol, la DGAC est informée, tout comme elle l’est avec les avions. En outre, le radar était capable de détecter d’éventuels drones. Le personnel CEFAA a remonté la chaîne de commandementjusqu’à un amiral de la Marine qui les a informés qu’il n’y avait pas d’ exercices navals conjoints en cours avec les États-Unis ou tout autre pays. L’amiral a confirmé en outre, que cela ne pouvait pas avoir été un drone américain, ou tout autre type d’espionnage ou  véhicule secret d’un pays étranger.

L’Astrophysicien Barrera a exploré la possibilité de rentrée indésirable de l’espace en particulier de Russie, comme un satellite qui aurait pu en quelque sorte se briser et libérer des gaz comprimés à cette basse altitude. Il a été confirmé qu’aucun débris spatiaux n’est entré dans l’atmosphère à cette date à cet endroit, et en tout cas, un tel objet serait tombé rapidement et nons volé horitzontalement. Deux experts indépendants sur les explosifs ont dit au personnel CEFAA que , dans un tel scénario, le véhicule arrondi aurait explosé dans l’air en raison de la haute pression interne, et que le gaz aurait pris feu en un éclair. Et toutes ces rentrées atmosphériques auraient été communiquées au gouvernement chilien afin que les avions puissent être mis en garde, comme le veut le protocole.

Barrera a également noté que, lorsque le premier événement d’éjection a eu lieu, le matériau est sorti de deux parties différentes de l’objet, puis rejoint dans l’espace faisant un sillage. Le premier était massif et sombre dans l’IR (ce qui signifie très chaud); le deuxième plus léger et semi-transparent.

Les analystes photo de l’Air Force  ont confirmé que l’objet était un vrai aéronef, de forme tridimensionnelle avec un volume et qu’il « a le contrôle de ses mouvements. » Il n’a pas été affecté par les vents, reflète la lumière, et a rejeté au dehors « une sorte d’énergie. » Ils ont établi qu’il n’y avait aucune preuve de mystification ou de «modification de la vidéo par une application informatique dans l’édition et le traitement des images. » Ils ont également exclu un oiseau, des insectes volants, drone, parachute ou deltaplane. « Il peut être conclu que l’objet possède toutes les caractéristiques pour être classé comme un phénomène aérien non identifié» a écrit Alberto Vergara, l’analyste principal du Département de photogrammétrie de l’Air Force .

On ne sait pas combien de mouvement horizontal apparente de l’objet peut-être les nuages ​​en mouvement ou le mouvement relatif de la caméra sur l’hélicoptère, mais les témoins ont rapporté que l’objet a suivi le rythme et les analystes français a confirmé. Il faut aussi souligner le fait que lorsqu’il est en mode HD, l’ejection ressemblait à une partie du nuage et il n’a pas été remarqué  quelque chose d’inhabituel par un observateur. Sans la caméra IR, il aurait été difficile de voir l’objet blanc contre le ciel et impossible de capturer ces images remarquables. On se demande quel genre d’activités peut avoir lieu dans les cieux ​​qui nous sont inconnues.

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« Cela a été l’un des cas les plus importants de ma carrière en tant que directeur de CEFAA selon le General Bermúdez a déclaré dans un e-mail. « Le CEFAA est bien considéré en partie parce qu’y participe des scientifiques du monde académique, des forces armées par le biais de leurs représentants, et le personnel aéronautique de la DGAC, y compris son directeur. Je suis très heureux aussi bien avec la conclusion qui est logique et sans prétention. « La conclusion officielle est que« la grande majorité des membres du comité a convenu d’appeler le cas en question un PAN (phénomène aérien non identifié) en raison du nombre de très recherché raisons pour lesquelles il a été convenu à l’unanimité qu’on ne pouvait pas l’expliquer « .

Ce cas représente l’un des plus curieux et fascinant de tous les cas dans les fichiers de CEFAA, selon Jose Lay. « Il est de notre première vidéo prise avec un appareil sophistiqué dans l’infra rouge; la première fois que nous ayons jamais vu l’éjection d’une substance à partir d’une UAP; la première fois que nous avons une observation durant plus de neuf minutes avec deux témoins très fiables « , a t-il dit quand nous avons parlé.

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Général Ricardo Bermúdez a dirigé l’CEFAA depuis sa création en 1997. Il a pris sa retraite le 1er janvier 2017, mais restera conseiller auprès de l’agence.

Le CEFAA a été un chef de file mondial dans les enquêtes officielles et ouvertes d’OVNIS. J’ai été privilégiée de travailler en étroite collaboration avec le personnel là-bas pendant environ cinq ans, l’apprentissage d’une bonne affaire. À la fin de Décembre, le général Bermúdez a pris sa retraite, et bien qu’il reste un conseiller externe à l’agence, Lay a assumé le poste de directeur par intérim jusqu’à ce qu’un autre général soit nommé par la DGAC. Je suis reconnaissant au général Bermúdez pour m’avoir donné accès aux dossiers en suspens du CEFAA, m’ invitant à assister à des réunions là-bas, et pour sa disponibilité à répondre à mes questions. Il a laissé un immense héritage en ce qui concerne l’étude sérieuse des PANS et la reconnaissance officielle d’un véritable phénomène inexpliqué dans nos cieux.

LESLIE KEAN

 source :

http://www.huffingtonpost.com/entry/groundbreaking-ufo-video-just-released-from-chilean_us_586d37bce4b014e7c72ee56b?lciacn1ruwjkmx6r

 

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